OFFLINE

فكرة المشروعوتاريخة
منذ تسعين سنة وعلماء الدنيا كلها يحلمون بمشروع منخفض القطارة الذي نتوارث السمع عنه ولا نعرفه. بدأ المشوار في عام 1916 البروفيسور هانز بنك استاذ الجغرافيا في جامعة برلين. ثم انتقلت الفكرة إلي البروفيسور جون بول وكيل الجمعية الملكية البريطانية الذي نشر دراسة عنه في عام 1931. وفي العام نفسه لم يتردد حسين سري باشا وكيل وزارة الأشغال في عرضه أمام المجمع العلمي المصري. الفكرة الأولى للمشروع هى تحويل مجرى النيل ليصب فى منخفض القطارة بدلا من فقد المياه التى تصب فى البحر لتكوين بحيرة عزبه كبرى تكون كخزان مائى ضخم يمكن تحويل المنطقة الصحراويه حوله الى منطقة غابات ومد مواسير للرى لمناطق زراعية شاسعه كما ان البحيرة ستكون مصدر هائل للتروة السمكية وتكوين مناطق سياحية وتعمير مدن كبرى حيث سيتغير المناخ للمنطقة بسبب البخر الناتج عن مسطح المياه للبحيرة ويمكن للشركات أن تبيع الأراضى لتدبير قيمة المشروع الفكرة بحد ذاتها فتعتمد على حقيقة أن هناك ستة مليارات متر مكعب من مياه النيل تضيع هباء في البحر المتوسط (ويحدث هذا في الوقت الذي تتصارع فيه دول النيل على قطرة ماء باقي المياه المتسربة إلى البحر الأبيض المتوسط والتي تقدر بـ 6 مليارات متر مكعب)!!! , منخفض القطارة يعد ثالث أكبر منخفض في العالم ويبلغ عمقه 133متراً وتزيد مساحته على مساحة الكويت , ولو تم ملؤه بمياه النيل العذبة لتشكلت بحيرة تغطي خمس مساحة مصر وتفوق بمراحل بحيرة السد العالي! أما ملء منخفض القطارة (من فائض نهر النيل) فسيحقق مكاسب كثيرة ليس أقلها إنشاء مناطق سكنية وإصلاح أراض زراعية هائلة حول البحيرة الجديدة, كما يمكن من خلال جذب المياه بـ(أنابيب مغلقة) تغذية توربينات كهربائية تولد 10% من احتياجات مصر الكهربائية , ومهما تكن حجج المعارضين لهذا المشروع فإن اقتراح ملء منخفض القطارة سيكون من الفائض الشتوي لنهر النيل (وهذا يتطلب 30عاماً على الأقل).. وما شجعني مؤخراً على إعادة طرح هذه الفكرة هو أن الجيولوجيين اكتشفوا مؤخراً آثار نهر قديم متفرع عن النيل كان يمر في الواحات البحرية ويصب في منخفض القطارة.. وهذا يعني أن "المنخفض" كان في العصور الماضية بحيرة مياه عذبة - وكل ما سنفعله هو أن نعيد الأيام لسالف عهدها , كل ما عليك أخى المواطن أو أختى المواطنه هو دعوة كل أصدقائك على الفيس بوك لكى تصل هذه المعلومه الى الجميع ولكى ينضم الجميع الى هذا الجروب بعض الدقائق من وقتك ايها المواطن لكى نحيى فكرة الهرم الأكبر الرابع الى الأمام يا مصر العلا
-----------------------------------------------------------------------------

مشروع نهر منخفض القطارة
مشروع نهر منخفض القطارة ...للقضاء على البطالة و تمليك اراضى للشباب و المواطنين و توسيع المساحة الخضراء و تخفيف الضغط على جدار السد و و تخزين مئات اضعاف مياه بحيرة ناصر و زيادة الثروة السمكية و ملاحة نهرية و مدن سكنية و صناعية و سياحية فى مناخ رائع و طبيعة خلابة و استثمارات ضخمة و تأمين لمستقبل الوطن من خطورة السدود فى وسط و جنوب افرقيا و عمل سدود على مخارج فرعى رشيد و ضمياط للتحكم فى مستوى منسوب مياه نهر النيل و نهر منخفض القطارة : تساعد طوبوغرافيا المنخفض علي تحويله إلي بحيرة هائلة لم يشهد لها الإنسان مثيلا في العالم. وفي حالة وجود هذه البحيرة ستعمل علي زيادة حصة الامطار علي شمال الصحراء الغربية مما ينعش الزراعة هناك منخفض القطارة • يقترب طرفه الشرقى من البحر الابيض المتوسط عند منطقة العلمين • مساحته حوالى 26000 كم مربع ، ويبلغ طوله 298 كم و عرضه 80 كم عند اوسع نقطة فيه • واقصى انخفاض له تحت سطح البحر المتوسط يبلغ 134 متر • ويبدأ المنخفض من جنوب العلمين على مسافة... 100 كم تقرببا • مساحة الارض التى يمكن زراعتها جول منخفض القطارة حوالى 1500000 فدان تحويل ماء النيل لمنخفض القطارة بدون ميكنة - يقع منخفض القطارة في الصحراء الغربية و يمتد من الشمال إلى الجنوب و يبعد عن البحر المتوسط مسافة 100 كم ، يقترب طرفه الشمالي من العلمين، مساحته حوالي 26000 كم مربع, ويبلغ طوله حوالي 298 كم وعرضه 80 كم عند أوسع منطقة فيه، وأقصى انخفاض له تحت سطح البحر المتوسط يبلغ 134 متر، مساحة المنخفض نفسه تقدر بحوالي 6042.000 و مساحة الأرض التي يمكن زراعتها حول منخفض القطارة 1500.000 فدان أي أجمالي 7542.000 فدان تقريباً يمكن زراعتها، وتربة هذه المساحة بأكملها مشابهه تماماً تربة الأرض التي تم استصلاحها في مشروع النوبارية، - وكمية المياه العذبة المهدرة من نهر النيل في البحر المتوسط تقدر بـ 500000 متر مكعب في اليوم الواحد. - هناك سؤال يطرح نفسه بعد عرض هذه الأرقام وهو هل يمكننا الاستفادة من هذه الكميات الهائلة من المياه المهدرة و التي تقدر بحوالي 91000.000 متر مكعب سنوي لزراعة7542.000 فدان بالصحراء الغربية؟، وكيف نقوم بنقل هذه الكميات الهائلة من المياه العذبة إلي الصحراء لزراعتها؟ - كلنا يعلم أن هناك عدة دراسات أُجريت لشق قناة من العلمين لمنخفض القطارة لتحويل ماء البحر المتوسط لهذه المنطقة لعمل بحيرة صناعية بها، و بالمقارنة بين تكلفة هذا المشروع والعائد منه وجد أنه لن يجدي بعد إنشاءه، وهناك دراسات أخري أجريت لتحويل ماء النيل ألي الصحراء الغربية، بعضها تشير إلي شق قناة بين النيل و الصحراء وبعضها توصي بإنشاء محطات رفع وخطوط أنابيب تنقل المياه من محافظات صعيد مصر في الجنوب إلي الصحراء، و ارتفاع التكلفة والمخاوف بأن دلتا النيل ستتأثر بهذا التحويل كنا سببين رئيسين في صرف النظر عن تنفيذهما. وإني قد توصلت لفكرة مشروع لتحويل هذه الكميات المهدرة من مياه النيل إلي منخفض القطارة بدون ميكنة و بأيدي مصرية 100 % وبأقل التكاليف. فكرة المشروع - عمق المياه في البحر المتوسط علي بعد 500 متر من الساحل بطول 205 كم من رشيد حتى العلمين يتراوح من 8 إلي 14 متر. - نهر النيل يصب من خلال فرعي دمياط ورشيد في البحر المتوسط ما يقرب من 500.000 متر مكعب مياه عذبة في اليوم الواحد، إذاً لو قمنا بمد 15 أنبوبة بقطر 36 بوصة موازية بعضها علي مستوي قاع النيل من مصب رشيد لمسافة 500 متر داخل مياه البحر المتوسط وعلي مستوي قاع البحر، - ثم نتوجه بهذه الانابيب نحو الغرب وعلى مستوى قاع البحر مسافة 205 كم حتى شاطئ العلمين فإن مياه النيل ستصل الى العلمين داخل هذه الانابيب بدون ميكنة بسبب ارتفاع منسوب قاع النيل فى رشيد عن منسوب قاع البحر فى العلمين و منخفض القطارة ينخفض عن سطح ماء البحر المتوسط 134 متر، إذاً منخفض القطارة ينخفض عن مستوي قاع البحر علي بعد 500 متر من الشاطئ بـ 120متر، وبالتالي ينخفض عن الأنابيب التي تم إرسالها من رشيد إلي العلمين محملة بماء النيل بـ 120 متر، وبذلك يمكن نقل كميات مياه النيل المرسلة إلي قاع البحر بالعلمين إلي منخفض القطارة بدون ميكنة بسبب فارق الانخفاض بينهما. يجب أن تكون الأنابيب التي ستقوم بنقل المياه من رشيد إلي العلمين والتي يصل طولها 3075 كيلومتر مصنوعة من البلاستيك الثقل حي لا تتعرض للتآكل نتيجة مرورها بماء البحر المالحة. سيتم انتقال المياه العذبة من الانابيب على قاع البحر بالعلمين الى المنخفض بنظرية الضغط والخلخلة بدون ميكنة - يمكن إنتاج كهربائي لخدمة هذه المنطقة نتيجة انحدار الماء في المنخفض. • يتم بناء 10 احواض خرسانية متتالية بدأً من استواء المياه مع مستوى قاع الماء بفرع رشيد • حوض الاستقبال الواحد يستقبل 15 انبوبة بقطر 36 بوصة ويضنع كل واحدة من هذه الانابيب شلال انخفاضه 10 امتار • يتم تركيب عدد 15 تربين توليد كهرباء turbine بكل حوض اسفل شلالات المياه - يمكن تنفيذ هذا المشروع بالأيدي المصرية حيث أننا لدينا الكفاءات و الخبرات العالية و العمال المهرة ولدين ورش عائمة بإمكانيات متطورة تمتلكها شركات وطنية 100% وبالتالي ستكون التكلفة أقل بكثير من تكلفة أي شركة أجنبية. - يجب إنشاء البنية التحتية لاستقبال العمران الذي سيكسو منخفض القطارة، فيجب شق الترع اللازمة لتوزيع المياه بطريقة منظمة وكذا الصرف الصحي والتليفونات و الكهرباء و مياه الشرب و الغاز الطبيعي و الطرق وتحديد مساحات البناء. فيديو توضيح مسار المياه من مأخذ المياه فى رشيد حتى منخفض القطارة


----------------------------------------------------------------------------

OFFLINE

لدينا تمويل هذا المشروع ولا ينقصنا إلا موافقة الدولة لتنفيذه... حمدي الراوي الخطيب .. موبيل 01227432774










مشروع
الاستفادة بمياه الصرف الزراعي لمنطقة الدلتا والمياه الجوفية بالصحراء الغربية لزراعة الاراضي المتاحة بمنخفض القطارة وانتاج كهرباء لخدمة هذا المشروع



يعد مشروع ( الاستفادة بمياه الصرف الزراعي لمنطقة الدلتا والمياه الجوفية بالصحراء الغربية لزراعة منخفض القطارة ) متعدد الاغراض ولذلك  سيتم تقسيمه إلي عـدة مراحل منفصله كل مرحلة مستقلة بذاتها عن باقـي المراحل حتي يتم الانتهاء منها ، ثم يتم تجميع كل المـراحل لتعمل كمنظومة  واحدة  لـزراعة الاراضي المتاحة بالصحراء الغربية ، فهذا المشروع سيساهم بقــدر كبير في زيادة الرقعة الزراعية التى تتآكل بسبب التعديات عليها و توفير فرص عمل لطابور البطالة  المتراكم وعودة مصـر لتصبح  دولة زراعية كسابق عهدها لسـد الاحتياجات المحلية من الحاصلات الزراعية وتصدير الفائض منها بالإضافة إلي إنتاج طاقة كهربية تخـدم هذا المشروع في الـزراعة والانارة و الصناعات الغذائية واستـخراج المياه  الجوفية في منخفض القطارة .


و في المقدمة وقبل عرض هذا المشروع وخطوات إنشاءه والجدوى منه يجب أن نصف الاشكالية التي نواجها وعرض ما لدينا بالفعل لاستغلاله أحسن استغلال لحل طلاسم هذه الاشكالية









( 2 )
أولاً الاشكالية تتمثل في :-
  
  - الفقر المائي الذي سنواجه في الايام المقبلة في ظل  بناء سد أثيوبيا
       ( سد النهضة )
  - الفجوة الغذائية الرهيبة في تناقص الرقعة الزراعيه واستهلاك العملة  
    الصعبة فى استيراد السلع الغذائية الأساسية وفى مقدمتها القمح.  
  - استنزاف الموارد البتروليه فى انتاج الطاقه الكهربائية .

ثانياً ما لدينا لمواجهة هذه الاشكالية :-

   - لدينا الصحراء الغربية و المساحات الشاسعة والتي تصلح  للزراعة
   - لدينا منخفض القطارة حيث أنه ينخفض عن سطح البحر 136 متر مما  
     يعطى امكانية لتوليد كهرباء من خلال استغلال فرق المنسوب بين مآخذ  
    المياه المقترحه ونهاية المصب .  
   - لدينا مياه الصـرف الزراعي التي تصب في البحر المتوسـط من خلال
     فرعي دمياط و رشـيد والمدن و البحيرات الساحلية والمياه الجوفية بالصحراء الغربية أجمالي هـــذه الكميات تقدر بــ 11 مليار متر/ سنوي

ثالثاً حل الاشكالية بما لدينا :-

وحيث أننا وضعنا أيدينا علي الاشكالية ونقاط الضعف وعلمنا ما لدينا من إمكانات فكان لزاماً علينا أن نبحث عن الحلول المناسبة للخروج من هذه الاشكالية بما لدينا ، و بالبحث وجدنا أن لدينا مياه صرف زراعي مهدرة يمكن معالجتها و مياه جوفية بالصحراء الغربية و مساحات أراضي شاسعة بالصحراء الغربية  لم تستغل بعد تحتاج لمياه لزراعتها فتوصلنا لفكرة نقل واستخراج هذه الكميات من المياه لاستخدامها في الزراعة ، فسيتم نقل المياه من الدلتا إلي الصحراء الغربية بدون تكلفة نقل بعد الانتهاء من إنشاء هذا المشروع وذلك بنظريتي ( الاواني المستطرقة و الضغط و الخلخلة ) وسيتم إنتاج كهرباء تستخدم في استخراج المياه الجوفية بالصحراء الغربية

(3)
س - كيف يتم نقل كميات مياه الصرف الزراعي إلي منخفض القطارة
       بدون استخدام أي محطات أو طلمبات لرفع المياه ، و تجنُب تكاليف
       النقل والاحلال و التجديد لأي معدات و تكاليف استخراج المياه
       الجوفية بالصحراء الغربية  وأسهل وأسرع الطرق !!!!! ؟

ج- سيتم الاجابة عن كل هذه الاسئلة بتطبيق نظرية الاواني المستطرقة و
    نظرية الضغط والخلخلة ليعملا في منظومة واحده

و قبل توضيح الفكرة يجب أن نذكر مصادر المياه التي سنعمل عليها

مصبات النيل وعرضها بالمتر :


1-             مصب مدينة مبارك الماكس ( 1 ) الاسكندرية عرض 28 متر
2-             مصب مدينة الماكس ( 2 ) الاسكندرية عرض 51 متر
3-             مصب خط الطابية رشيد عرض 33 متر
4-             مصب رشيد عرض 680 متر
5-             مصب قرية الشخلوية بحيرة البرلس عرض 72 متر
6-             مصب ترعة الحدادي بحيرة البرلس عرض 57 متر
7-             مصب ترع قرية السكنة بحيرة البرلس عرض 55 متر
8-             مصب ترعة الحامول بحيرة البرلس عرض 35 متر
9-             مصب كفر السواحل عرض 58 متر
10-     مصب ترعة جمصة عرض 122 متر
11-     مصب ترعـــة دمياط الجديدة عـــرض 82 متر
12-     مصب رأس البر بدمياط عرض 236 متر
13-     مصب ترعة الاسماعيلية بحيرة المنزلة عرض 149 متر




( 4 )
كيفية نقل المياه لمنخفض القطارة
الخط الابيض يشير لمسار المواسير  من مصبات النيل حتي منخفض القطارة


-  يتم بناء مأخذ علي كل مصب من مصبات المياه في البحر المتوسط ، المأخذ مكون من جزئين ،
   الجزء الاول ( عبارة عن حوض ترسيب يقوم بفلترة المياه و منع أي مادة صالبه من  الداخل إلي
   مواسير نقل المياه و تخرج منه مجموعة مواسير قطر 40 بوصة ستقوم بنقل المياه ) الجزء الثاني
   ( سد يمنع نزول المياه إلي البحر ، هذا السد به بوابات تعمل بالرافع الهيدروليكي للحفاظ علي
   منسوب المياه علي مستوي أقل من ضفتي المصب بمتر لمواجهة الطوارئ)

( 5 )
-     يتم تجميع المواسير المتصلة بالمأخذ علي مستوي قاع البحر المتوسط وعلي مسافة لا تقل عن  5 كم من الساحل ثم تتجه هذه المواسير نحو الغرب مع الحفاظ علي نفس المسافة من الساحل و علي قاع البحر حتي منطقة العلمين ، وبذلك سيتم وصول كميات المياه التي تم تجميعها و المرسلة عبر المواسير من الدلتا حتي العلمين بدون ميكنة بنظرية الاواني المستطرقة حيث أن العمق علي مسافة  5 كم  داخل البحر تتراوح من 14 متر إلي 18 متر

-     ثم تخرج المواسير من داخل البحر المتوسط  إلي الساحل بالعلمين في أتجاه الجنوب ثم إلي منخفض القطارة مسافة 75 كم حيث أنه ينخفض عن سطح البحر المتوسط 136 متر ، وهكذا يمكنا نقل المياه التي تم ارسالها إلي قاع البحر بالعلمين إلي منخفض القطارة بدون ميكنة بنظرية الضغط و الخلخلة
  


( 6 )

كيفية إنتاج الكهرباء
-     يمكنا تركيب ( تربينات ) لتوليد الكهرباء علي المواسير بمنخفض القطارة بعد انخفاضها  لمستوي أقل من (قاع مصبات النيل -  مصبات مياه بالبحيرات الساحلية)


كيفية استخراج المياه الجوفية
-   يمكنا استخراج المياه الجوفية بمنخفض القطارة بجزء من الكهرباء التي تم إنتاجها


( 7 )







-     ثم يتم تجميع هذه المراحل لتعمل في منظومة واحده